Un million de visiteurs, quelque 10 000 journalistes Tous les deux ans, le Mondial de lAuto attire tous les regards Porte de Versailles, à Paris. Et ça fait 120 ans que ça dure pour le doyen des salons automobiles qui avait donné son top départ en 1898, à linitiative de lAutomobile Club de France. A lépoque, pour éviter lexposition de véhicules qui nauraient dautomobile que le nom, il était prévu quaucune voiture ne pourra figurer dans lexposition si elle na, au préalable, effectué en présence dun commissaire, le trajet de Paris à Versailles.
Les temps ont bien changé. Et la voiture a grandement évolué, véritable objet connecté capable de rouler désormais à lélectricité. A partir de ce jeudi 4 octobre et jusquau 14, les visiteurs (1 072 697 visiteurs en 2016) pourront découvrir tous ces véhicules bourrés de technologie.
Concurrencé par le marché chinois et les salons de Shanghai ou Pékin
Et ce même si de nombreux constructeurs ont boudé le salon de la capitale française. Volkswagen, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Ford, Nissan, Volvo, Mazda et Mitsubishi notamment ont en effet renoncé à tenir un stand cette année à la Porte de Versailles, des absents qui pèsent ensemble près de 40% du marché automobile européen. Pourquoi ces marques ont choisi de faire lécole buissonnière ?
Tout simplement pour des raisons économiques. Participer à un salon automobile nest pas une dépense anodine. En outre, les marques ont non seulement du mal à se distinguer au milieu de la foule dinnovation mais elles effectuent aussi des choix stratégiques.
De nombreux autres salons ont vu le jour et certaines marques ont opté pour dévoiler leurs nouveaux modèles dans dautres contrées, en Chine notamment, premier marché mondial de lautomobile où les salons de Shanghai et Pékin sont ainsi devenus des rendez-vous incontournables pour certains constructeurs.
Marques de luxe avec Aston Martin, Jaguar, Ferrari, Lamborghini
Il nempêche, du côté des présents, on retrouvera tout de même du beau monde avec, par ordre alphabétique, Aixam, Alpine, Audi, BMW, Citroën, Dacia, DS, Ferrari, GAC, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Kia, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Smart, Suzuki, Tesla, Toyota, Vinfast. En outre, les organisateurs ont décidé dinnover avec louverture de services de mobilité et laccent sur les nouvelles technologies puisque lautomobile de demain sera électrique, autonome, connectée, et de plus en plus partagée.
Cette année, les deux-roues seront également exposés en même temps que les voitures, renouant avec la tradition des premières années. Un hall entier (le pavillon 3) leur sera ainsi dédié avec les principales marques Ducati, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, KTM, Kymco, Husqvarna, Peugeot, Suzuki, Yamaha, Triumph.
Les marques de luxe devraient aussi faire rêver les visiteurs avec Aston Martin, Jaguar, Ferrari, Lamborghini ou encore Maserati sans oublier le constructeur californien de voitures électriques, Tesla, dont la nouvelle Model 3 devrait attirer les foules. Le salon de lAuto a 120 ans mais reste toujours aussi séduisant
Infos pratique
Mondial de lAuto, Paris Expo Porte de Versailles du jeudi 4 au dimanche 14 octobre de 10h à 20h. Nocturne jeudi 4 et 11 jusquà 22h. Billetterie sur https://tickets.mondial-paris.com/fr
