Environnement : devenez ECOcycliste avec Culture Vélo !

Partenaire de la fondation Nicolas Hulot, l'enseigne Culture Vélo vient de lancer un site Internet pour promouvoir les 10 engagements de l’ÉCOcycliste :

1- Je ramène tous mes déchets, de la chambre à air usagée aux emballages alimentaires en utilisant pour cela la poche arrière de mon maillot.
2- Je préfère les produits recyclables ou recyclés.
3- Je nettoie mon vélo, sans excès de lavage, avec des produits biodégradables.
4- J’entretiens mon équipement pour qu’il dure plus longtemps.
5- Je respecte les espaces naturels protégés.
6- Je respecte les cultures, clôtures et troupeaux, les piétons et les trottoirs.
7- Je choisis le vélo pour mes petits déplacements UTILITAIRES.
8- Je milite pour le vélo autour de moi, et dans ma commune.
9- Je fais l’éducation cycliste de mes enfants.
10- Je respecte tous les gens que je rencontre.

Le vélo est le mode de transport le plus économe en terme d’énergie. En France, le transport routier représente 25% des gaz à effet de serre émis par an et son augmentation suscite les plus vives inquiétudes. Substituer son vélo à son automobile permet, en milieu urbain et sur un kilométrage journalier parcouru d’environ 10 kilomètres, de diminuer de 700 kg ses rejets de CO2 par an.

En ville, la voiture est utilisée dans 80% des déplacements, représentant la première source de pollution de l’air. Un européen sur 3 prend son véhicule pour parcourir... moins de 3 kilomètres. Résultat de ces comportements : 700 000 tonnes de pétrole brûlées et 400 000 tonnes de polluants divers rejetées dans l’air. Nos monuments, nos forêts, nos lacs et nos rivières ainsi que nos poumons en sont les principales victimes. Les oxydes d’azote et de soufre sont les principaux responsables de la formation des pluies acides et contribuent, avec les particules, à l’apparition de troubles respiratoires, maladies et allergies.

Contrairement aux idées reçues, le cycliste est moins exposé aux polluants atmosphériques que l’automobiliste. Dans une voiture, l’air est capté au niveau du sol, par l’avant et ainsi se retrouve chargé des gaz d’échappement des autres véhicules le précédant. Plus haut perché et souvent plus mobile en milieu urbain, le cycliste se trouve moins soumis à ce type de pollution.

Alors, usons du prosélytisme pour que la nation utilise ses forces vives... pour faire du vélo !